Chanvre Cyclones Cône Papier 2U Bleu
Caractéristiques:
- Papiers pré-roulés aromatisés de haute qualité en forme de cône.
- Prêts à l’emploi, il suffit de les remplir de votre tabac préféré.
- Parfait si vous recherchez une alternative plus saine et que vous souhaitez également donner un arôme et une saveur particuliers à vos cigarettes.
- Ils sont fabriqués à partir d’un papier totalement naturel et biodégradable.
- Fabriqué à partir de 100% de chanvre.
- La fraîcheur et l’arôme sont entièrement garantis.
- Ils ne contiennent ni tabac ni nicotine.
- Combustion lente et uniforme.
- Ils ont une saveur intense de myrtille, vous apprécierez donc de donner une saveur unique et sucrée à chaque bouffée.
- Chaque cône a une longueur de 105 mm.
- Ils intègrent un presseur pour pouvoir compresser le tabac rapidement et facilement.
- Format : les cônes et le presseur sont livrés à l’intérieur d’un tube en plastique résistant, grâce auquel vous pouvez transporter vos cônes même lorsqu’ils sont déjà remplis et prêts à fumer, et ainsi pouvoir les protéger des chocs, des chutes, de la poussière et de l’humidité.
- Contenu : 2 cônes et 1 presse par tube.

Le Cyclones Hemp Cone Paper 2U Blue est un produit de la marque Cyclone, spécialisé dans les papiers à rouler de qualité. Il est disponible sous forme de cône préformé, facilitant son utilisation directe sans avoir besoin de roulement manuel.
Ce papier est fabriqué à partir de chanvre, un matériau traditionnel dans la fabrication du papier à rouler. La présentation comprend 2 unités de la variante bleue, caractérisée par sa couleur et son design distinctifs.
- Format : Cône préformé facile à utiliser
- Matériau : Chanvre
- Présentation : 2 unités
- Marque : Cyclone
- Variante : Bleu
Les cônes Cyclones sont conçus pour offrir une expérience de port confortable et constante. Sa structure préformée permet un remplissage rapide et uniforme, sans nécessiter de compétences particulières en enroulement. Le chanvre présente des caractéristiques spécifiques en termes d’épaisseur du papier et de combustion.